Nhà mình có 2 chiếc KIA Morning, đều cùng đời 2009. Một chiếc sản xuất ở Việt Nam, một chiếc nhập khẩu nguyên chiếc full options từ Hàn Quốc. Chiếc sản xuất Việt Nam đi đến năm 2011 thì bắt đầu sinh chuyện, hỏng vặt, phải bán đi. Chiếc còn lại dùng đến tận giờ, chỉ tốn tiền thay nhớt, đổ xăng, bơm xe và thay vỏ ngoài ra chả phải làm gì khác.
Mình cũng đi nhiều xe các hãng khác nữa nhưng thường hay nghe, hay đọc chuyện lỗi xe các hãng phải thu hồi trên khắp thế giới, trong khi đó tại Việt Nam, chả ai nói gì cả. Mình không nghe ai tự nhiên kêu lên thay thế gì. Xe hơi Việt an toàn hơn xe ở các nước ư? Không đâu. Người ta cứ áp dụng tiêu chuẩn Việt Nam rồi chả coi người Việt ra gì. Ở đâu người ta coi mạng người quan trọng, ở Việt Nam thì không.
Ai đi xe hơi và muốn xác minh điều này thử lấy tay ấn ấn vào thùng xe của mình rồi hôm nào qua Cambodia ấn vào các thùng xe cùng hãng sẽ biết cụ thể ra sao.
Nói đâu xa, ngay trong bữa cơm hàng ngày đó. Thỉnh thoảng có thể bà xã mua phải các loại cá, tôm thuỷ hải người ta xuất khẩu bị các nước trả về vì dính chất cấm. Những người có trách nhiệm lên báo động viên là các loại thức ăn này chỉ cần luộc lên là an toàn. Hay ghê cơ. Người nước ngoài cứ không mua ăn thì đẩy cho người Việt ăn, mắc mớ gì…
Rồi thuỷ hải sản, rồi heo, rồi gà… thực phẩm Việt Nam hầu hết các phần ngon đều được cắt bán. Sau đó nhập về các loại đầu, cánh, xương xẩu, lòng mề… có khi đã được đông lạnh hàng nhiều năm trước. Và tất nhiên, nếu không đủ chuẩn Việt Nam thì làm sao nhập khẩu những thứ thải loại ở các nước để làm thức ăn cho người Việt Nam vào được?
Hôm nọ, mình viết về vụ 18000 chai nước tương, có người comment nhắc nhở mình đó chỉ là tiêu chuẩn của 2 quốc gia khác nhau. Dĩ nhiên mình biết rất rõ điều này. Nhưng tại sao cũng là con người, họ lại được ăn sạch hơn và mình phải chịu bẩn hơn, độc hơn? Thực ra chuyện này thì ông bị hại bị dính chiêu thức gậy ông đập lưng ông mấy năm trước mà thôi.
Mình có người bạn từng làm giám định. Cậu thường giám định hàng hải và học hàng hải, không học gì về kỹ thuật máy bay. Rồi một ngày, công ty cậu nhận giám định cho lô hàng máy bay trực thăng nhập về Việt Nam. Tài liệu kỹ thuật bằng tiếng Pháp. Mà bạn mình có học tiếng Pháp ngày nào đâu. Rồi cũng qua, mấy chiếc trực thăng cũng nhập với giấy tờ giám định rất chuẩn.
Người ta đưa ra rất nhiều thứ để làm khó doanh nghiệp, hay để những người làm ăn chân chính rất khó khăn để vượt qua. Nhưng những kẻ tham lam, độc ác thì dễ dàng qua mặt bằng các chiêu trò bẩn tưởi rồi họ giàu có, lớn mạnh và vẫn cứ tiếp tục những chiêu trò lừa đảo, bẩn tưởi đó.
Công dân nước mình bị yếu thế, bị phân biệt đối xử ngay trong nước như vậy chả trách gì ra nước ngoài người ta cũng ngại mình? Làm sao lớn mạnh?
0 Comments