Vận tải biển Đầu năm 2018

- Tết ra thấy 3 công ty nợ lương thuyền viên bị anh em thuyền viên nó rêu rao. 3 công ty này trước thấy làm ăn cũng được, giờ lại trục trặc thế.
- Các mặt hàng chủ lực nhập khẩu về Việt Nam bị trục trặc đủ thứ về chất lượng nên phát sinh nợ nần tùm lum.
- Giá nhiên liệu cũng cao nhưng giá cước không cao mấy, chạy tàu căng lắm đây.
- Thấy 3 công ty chủ tàu dẹp hết tàu rồi chuyển sang làm môi giới. Ông bạn quan chức mới vừa về mua 5 con tàu cũ, ra chạy chưa đầy năm thì 4 con phải lên đà liên tục, giờ thì dừng luôn.