Không biết có nhiều người hài lòng với hệ thống ngân hàng Việt Nam trong việc thanh toán quốc tế hay không? Nếu có thì ngân hàng nào ở Việt Nam là hay nhất? Chứ cứ theo đà này muốn phát triển cũng khó. Chỉ riêng thủ tục này đã là dập tắt giấc mơ sánh vai cùng Singapore, Hongkong rồi. Mình ít rành các lĩnh vực khác nên chỉ nói về vận tải biển.
Đầu tiên là chuyện chủ tàu thanh toán các thủ tục thanh toán các khoản chi tiêu của tàu. Thường chủ tàu phải gửi tiền cho đại lý ở các địa phương nước ngoài mà tàu đến. Chuyện sẽ phát sinh từ đây. Mình không sở hữu tàu nên không biết ra sao nhưng tàu mình thuê khá nhiều và phải tự lo thanh toán khoản này nhiều lần. Lúc đó ngân hàng yêu cầu phải có ủy quyền của chủ tàu thực sự để thanh toán các khoản này, cho dù trong hợp đồng đã nêu rõ ràng tàu mình đi thuê lại và phải lo tất cả các khoản phí phát sinh. Do đó chuyện chuyển tiền mà đòi những chứng từ rất vô lý. Phải cụ tỷ, chi tiết các khoản gì và giải thích vì sao? Sau đó thì chuyện chuyển tiền bị kéo dài thêm do cổng thanh toán của ngân hàng nhà nước chỉ mở 2 lần 1 ngày.
Chuyện thanh toán tiền tàu. Mình thuê tàu chuyến, việc thuê tàu là mối quan hệ giữa người thuê và người cho thuê. Nhưng ở Việt Nam, ngân hàng còn yêu cầu xác minh nguồn tiền nữa và từ đây nhiều hồ sơ vô lý được yêu cầu làm cho doanh nghiệp chạy trối chết. Chưa kể chuyện bí mật kinh doanh của doanh nghiệp hoàn toàn bị phơi bày. Tiếp theo sẽ là chuyện bộ phận nào của ngân hàng sẽ được thanh toán quốc tế? Đó là hội sở. Đâu phải công ty làm quốc tế nào cũng nằm gần hội sở. Vậy nên chuyện phải chứng minh hồ sơ từ phòng đại diện qua chi nhánh rồi lên hội sở quả là một hành trình dài nhiều khi kéo dài mất vài ba ngày. Mà trong thanh toán vận tải biển, có thể doanh nghiệp sẽ bị phạt nhiều ngàn dollar mỗi ngày là chuyện thường.
Sau nữa là chuyện thanh toán tiền môi giới. Một môi giới đã đuối, có những hợp đồng qua 3-4 môi giới thì chuyện thanh toán cho họ khó bằng lên trời. Cũng đủ thứ hồ sơ phải chứng minh, cũng đòi thư của chủ tàu xác nhận họ không chuyển tiền môi giới mà người thuê lại chuyển. Chưa kể còn bị khống chế bởi quy định tiền môi giới không quá 2% nào đó. Tóm lại là rất khó.
Cách đây hơn tháng, mình may mắn gặp và nói chuyện với ông Bộ trưởng thương mại Cambodia. Một điều mình khá ấn tượng khi ông ấy nói mục tiêu của Cambodia là dolar hóa tiền tệ và tự do lưu chuyển tiền tệ ra vào Cambodia, không có bất cứ rào cản nào. Mình nghĩ đây sẽ là công cụ sẽ giúp Cambodia phát triển nhanh.
Cambodia đã vậy, Singapore, Hongkong thì chuyện thanh toán dưới 1 triệu usd chỉ mất 2 phút (Việt Nam phải 2 ngày). Mình cũng biết thực ra các quy định là do Ngân hàng nhà nước chứ không phải tự ngân hàng bày ra nhưng nhiều ngân hàng đang làm rất khó và theo mình nghĩ chuyện này làm mất cơ hội của doanh nghiệp và kìm hãm sự phát triển của đất nước.
Ps: Bài viết dựa trên cơ sở thanh toán qua nhiều ngân hàng: Vietcombank, Standard Charter, MB, Hàng Hải, Techcombank, ACB, BIDV...
0 Comments