Thời gian gần đây tàu Việt Nam chở gạo và xi măng đi Philippines rất nhiều. Phải nói là một trong các tuyến chính yếu của đội tàu Việt Nam.
Tuy nhiên, thông tin thì có vẻ như các thuyền trưởng, thuyền viên chưa nắm được nhiều về tình trạng cướp biển ở vùng này.
Từ đầu năm đến giờ có rất nhiều tàu biển bị nhóm Abu Sayyaf bắt cóc. 2 chủ tàu bạn mình ở Malaysia có 1 tàu bị bắt 4 người và 1 tàu bị bắt 10 người. Sau khi trả tiền chuộc thì bọn bắt cóc đã thả.
Một tàu của Indonesia cũng bị Abu Sayyaf bắt mất 5 người và cũng được thả sau khi đàm phán tiền chuộc. 5 người này được ra giá 5 triệu USD, không biết cụ thể sau đó trả bao nhiêu.
Một tàu của Hàn Quốc 11400dwt đi từ Úc về Hàn Quốc khi qua khu vực này cũng bị cướp biển lên tàu bắt mất thuyền trưởng và 1 thuyền viên.
Giờ thì tới tàu Royal 16 bị bắt 6 người lần này nữa.
Nói chung thì giờ giá dầu xuống nên bọn chúng ít bắt tàu lấy dầu như năm ngoái trở về trước nữa mà đổi sang bắt người đòi tiền chuộc. Và theo các báo cáo mới nhất cướp biển khu vực Châu Á đang nổi lên rất nhanh và manh động với số lượng các tàu bị bắt và số người bị giết hại gấp đôi, ba lần số lượng các vùng cướp biển nguy hiểm khác của thế giới như Somali, Tây phi.
Các anh em đi tàu, khai thác tàu cần cẩn thận hơn nhiều. Gần đây mình chưa thấy nhưng đã từng biết có tàu chở gạo thương mại đi Philippines, những đơn hàng này đầy rẫy hiểm nguy...
Mình thấy rất nhiều anh em đi tàu nhưng rất chủ quan, kiểu như tàu nhỏ hoặc tàu dầu mới bị cướp còn tàu hàng như tàu mình đi thì thành cao nên cướp không leo lên được... Có anh em lại bảo đây là lần đầu tiên bị cướp... nói chung anh em có rất ít thông tin.
Các bạn nên biết, tàu Hoàng Sơn Sun tài trọng đến hơn 22 ngàn tấn cướp biển vẫn lên. Như tàu Hàn Quốc tháng rồi, 11400 tấn, cướp Philippines vẫn trèo lên như không. Còn về số lượng thì như mình nói trên, khá nhiều tàu bị bắt rồi đấy...
Các bài viết của tớ các bạn share thoả mái nhưng copy thì vui lòng ghi lại nguồn giúp nhé!
0 Comments